Ministerstvo dopravy vydalo povolení k umístění varovných dopravních značek STOP – PROTISMĚR. Tabule budou osazovány na nejrizikovější dálniční úseky. První informační značky STOP – PROTISMĚR se objevily na prvních čtyřech vybraných rizikových lokalitách na dálnicích. Označení STOP – PROTISMĚR by mělo vést k omezení situací, kdy se dezorientovaný řidič dostane do protisměru v nájezdu na dálnici.
Po schválení umístění značek už nic nebrání v jejich instalaci. Značky se nejdříve objeví v lokalitách, které byly policií označeny jako nejrizikovější. Následně bude policie pokračovat ve výběru dalších míst, kde má umístění nové varovné tabule největší význam.
Značení STOP-PROTISMĚR bude nejprve instalováno na čtyřech nejrizikovějších dálničních lokalitách dle návrhu dopravní policie: dálnice D1 na exitu 41 sjezd od Prahy a exitu 357 sjezd od Brna, dálnice D2 na nultém kilometru z centra Brna a dále na dálnici D6 na exitu 146 sjezd od Karlových Varů. Návrhy úseků vychází z rozborů dopravních nehod na dálnicích z důvodu jízdy řidiče v protisměru v letech 2018 i 2019 a tam, kde bylo možné určit konkrétní nájezd, kterým řidič do protisměru vjel.
V rámci opatření podporovaného BESIP nainstalovalo ŘSD první značky upozorňující na vjetí do protisměru. Jsou na exitech dálnice D1 - 41 sjezd od Prahy a 357 sjezd od Brna, D2 na nultém km z centra Brna a dále na D6 - 146 sjezd od Karlových Varů.
Ministerstvo dopravy ve spolupráci se samostatným oddělením BESIP, Ředitelstvím silnic a dálnic, dopravní policií a Ministerstvem vnitra plánuje osadit značky i na další problematické úseky. Značka STOP – PROTISMĚR je pouze jedním z opatření, které ŘSD v souvislosti s jízdou v protisměru na dálnici připravuje. Řidičům bude při najíždění na dálnici pomáhat také nový systém vodorovného dopravního značení.
„Nové značení má zvýraznit to, že řidič vjíždí nebo se dostává do protisměru v nájezdu na dálnici, což je jedna z nejnebezpečnějších situací, která se může na dálnici stát. Právě dálniční nájezdy jsou nejrizikovějším místem, a proto značky budou umisťovány tam. S podobnými dopravním značením se mohou řidiči setkat na dálnicích i v sousedních státech, konkrétně v Rakousku a na Slovensku, dále i v Chorvatsku a Slovinsku,“ říká Tomáš Neřold, vedoucí samostatného oddělení BESIP.
