Počet dopravních nehod po omezení pohybu klesl téměř na polovinu, mrtvých ale výrazně neubylo

25. března 2020

Během prvního týdne omezení volného pohybu, které vláda přijala v boji proti šíření koronavirové infekce, zemřelo na českých silnicích pět lidí. Menší hustota osobní dopravy přinesla o polovinu méně nehod i výrazně méně zranění. Počet smrtelných nehod ale bohužel ani na prázdnějších silnicích výrazně neklesl. Ukazuje to porovnání statistiky policie z týdne 16.3. – 22.3. se stejným obdobím v letech 2017 – 2019. Prosíme řidiče, aby na vzájemnou ohleduplnost a solidaritu nezapomínali ani za volantem!
 
Rok (16. 3. - 22. 3.) Dopravní nehody Usmrcení Těžká zranění Lehká zranění
2020 1002 5 12 162
2019 1 977 6 42 368
2018 1 879 3 23 343
2017 1 801 7 31 381
 
„Týden je příliš krátká časová řada na to, abychom dělali závěry o dopadu mimořádných opatření na nehodovost. Je patrné, že výrazně oslabený provoz se projevuje v úbytku celkového počtu nehod. Nadějnou kolonkou ve statistice je i nízký počet těžkých zranění. U nejtěžších následků nehod – úmrtí a těžká zranění - je ale ošemetné předpokládat, že nízké intenzity dopravy přinesou automaticky méně tragických nehod. Prázdnější silnice dávají prostor k vyšším rychlostem a právě nepřiměřená rychlost je stále nejrizikovějším faktorem při nehodách, kde umírají lidé. Pozitivně by se naopak mohl projevit menší počet kolizních situací mezi vozidly a těmi nejzranitelnějšími - chodci  a cyklisty,“ řekl vedoucí oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáš Neřold.
 
Stále platí, že by se řidiči měli vyvarovat agresivní jízdy a nepřiměřené rychlosti a maximálně věnovat pozornost řízení. Právě tyto faktory nejvíce přispívají k nehodám s těžkými následky. Chodci a cyklisté by se měli chránit tím, že se nebudou rozptylovat mobilním telefonem, budou sledovat provoz kolem sebe a za snížené viditelnosti budou nosit reflexní prvky.
 
„Vidíme kolem sebe silnou vlnu solidarity, odpovědnost a ochotu chránit druhé dodržováním pravidel. Máme příležitost přenést si takové chování i na silnice. Nezapomínejte prosím na ohleduplnost a vzájemný respekt ani za volantem. Záchranáře, hasiče i policisty v těchto dnech potřebujeme na úplně jiných místech než u dopravních nehod,“ dodal Neřold.
 
Tomáš Neřold
vedoucí Samostatného oddělení BESIP
 
logo
+420 225 131 526 | +420 602 632 176
tomas.nerold@mdcr.cz  www.ibesip.cz
nábř. Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1
 

Líbí se Vám článek? Sdílejte ho.

❱   Další články

Téměř polovina zraněných dětských cyklistů neměla přilbu. BESIP apeluje na rodiče

6. srpna 2026

Letní prázdniny každoročně přinášejí vyšší počet dětských cyklistů v silničním provozu. Nová analýza oddělení BESIP Ministerstva dopravy a Centra dopravního výzkumu ukazuje, že téměř polovina zraněných dětských cyklistů při dopravních nehodách neměla nasazenou ochrannou přilbu. U koloběžek a elektrokoloběžek jelo bez přilby dokonce více než 60 procent zraněných dětí. BESIP proto apeluje na rodiče, aby důsledně dbali na její používání při každé jízdě.

> více informací

Tropické teploty za volantem zvyšují riziko únavy, mikrospánku i zdravotních komplikací

29. července 2026

Vysoké teploty, které zasáhnou Českou republiku i většinu Evropy v nadcházejících dnech, zvyšují riziko dopravních nehod souvisejících s únavou, zdravotní indispozicí či nepozorností. Tropické dny kladou také větší nároky na řidiče při dlouhých cestách do zahraničí a zpět. Vysoké teploty zvyšují únavu, zhoršují koncentraci, prodlužují reakční dobu a přispívají ke vzniku mikrospánku. Řidiči by rovněž neměli podceňovat výbavu vozidla pro případ, že se v dopravních omezeních vytvoří kolony.

> více informací

Počet smrtelných nehod motorkářů vzrostl. V prvním pololetí přišlo na českých silnicích o život 31

16. července 2026

V prvním pololetí roku 2026 zahynulo na českých silnicích 31 motocyklistů, což je o 11 více než loni za stejné období. Těžká zranění utrpělo 160 jezdců. Motorkářská sezona vrcholí během letních měsíců a riziko nehod tak významně roste. Situaci nenahrává ani zvýšený zájem o motocykly. Jen za první půlrok jich přibylo rekordních 19 462.

> více informací

❱   KAMPAŇ

Řídím už od sedmnácti s L17

L17 je alternativa k běžnému systému autoškoly, která umožňuje absolvovat výuku a výcvik v autoškole před 17 lety věku a závěrečné zkoušky již v 17 letech. Následně mladí začínající řidiči L17 a jejich mentoři mohou jezdit v reálném silničním provozu a zdokonalovat znalosti a dovednosti získané v autoškole.

více informací
board2-100.jpg