Tropické teploty za volantem zvyšují riziko únavy, mikrospánku i zdravotních komplikací

29. července 2026

Vysoké teploty, které zasáhnou Českou republiku i většinu Evropy v nadcházejících dnech, zvyšují riziko dopravních nehod souvisejících s únavou, zdravotní indispozicí či nepozorností. Tropické dny kladou také větší nároky na řidiče při dlouhých cestách do zahraničí a zpět. Vysoké teploty zvyšují únavu, zhoršují koncentraci, prodlužují reakční dobu a přispívají ke vzniku mikrospánku. Řidiči by rovněž neměli podceňovat výbavu vozidla pro případ, že se v dopravních omezeních vytvoří kolony.

V posledních dnech jsme bohužel zaznamenali několik smrtelných dopravních nehod. Nyní nás čeká další vlna velmi vysokých teplot. Prosím všechny řidiče a řidičky, aby nepodceňovali riziko únavy či zdravotní indispozici za volantem. Je lepší si udělat přestávku navíc nebo se vystřídat, než přepínat síly a riskovat tragickou nehodu. To nejcennější, co máme, je lidský život,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.


Únava a horko: nebezpečná kombinace

Mikrospánek může trvat jen několik sekund, ale při dálniční rychlosti znamená desítky až stovky metrů jízdy bez kontroly. Riziko roste zejména při nočních a brzkých ranních cestách, při monotónní jízdě po dálnici, v kolonách a také v závěru trasy, kdy řidič často podcení poslední kilometry.
Varovnými signály jsou zívání, pálení očí, bolest hlavy, neklidné sezení, pomalejší reakce, přehlížení značek nebo neúmyslné vybočení z jízdního pruhu. Káva ani energetické nápoje únavu neodstraní. Mohou ji pouze krátkodobě oddálit. Skutečným řešením je odpočinek na bezpečném místě, protažení a dostatek tekutin. Řidič by měl cestu plánovat s rezervou a počítat s tím, že v horku bude potřebovat častější přestávky,” říká Tomáš Neřold, vedoucí Samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy.


Doporučení BESIP pro cestu v horku

  • vyjet odpočinutý a neplánovat dlouhou trasu po náročném pracovním dni nebo po špatně prospané noci;
  • dělat pravidelné přestávky alespoň každé dvě hodiny, v horku a při cestě s dětmi nebo seniory klidně častěji;
  • během přestávky vystoupit z auta, projít se, protáhnout se a doplnit tekutiny;
  • zkontrolovat, zda je klimatizace vozidla plně funkční, auto před jízdou vyvětrat a klimatizaci nenastavovat na extrémní rozdíl oproti venkovní teplotě;
  • průběžně pít vodu nebo neslazené nápoje;
  • nepokračovat v jízdě přes únavu jen proto, že „do cíle zbývá už jen kousek“.


Co vozit v autě při vysokých teplotách

Řidiči by měli počítat i s kolonami, uzavírkami nebo poruchou vozidla. V autě by proto neměla chybět:
  • dostatečná zásoba vody pro všechny cestující
  • základní léky, které posádka pravidelně užívá
  • nabitý mobilní telefon
  • lehké trvanlivé potraviny
  • dostatek paliva nebo energie v baterii, aby bylo možné delší dobu stát v koloně se zapnutou ventilací či klimatizací
  • kvalitní svítilna na baterie
Nikdy nenechávejte děti ani zvířata v zaparkovaném autě bez dozoru. Teplota uvnitř vozidla může rychle vystoupat na hodnoty nebezpečné pro zdraví i život. Zvýšenou pozornost věnujte seniorům, chronicky nemocným osobám a malým dětem, které horko snášejí hůře.


Pozor také na technický stav vozidla

Extrémní teploty zatěžují i samotné vozidlo. Před delší cestou zkontrolujte tlak a stav pneumatik, hladinu provozních kapalin, funkčnost klimatizace a celkový technický stav auta. Na rozpálené vozovce se prodlužuje brzdná dráha a zhoršuje přilnavost, proto je vhodné jezdit plynule a dodržovat bezpečný odstup.
 

Líbí se Vám článek? Sdílejte ho.

❱   Další články

Česká republika obhájila stupně vítězů na evropském finále dopravní cyklistické soutěže ETEC (Europe

11. září 2026

Družstvo základní školy Kravsko z Jihomoravského kraje získalo skvělé třetí místo na evropském finále dopravní cyklistické soutěže. Družstvo základní školy Šumavské Hoštice z Jihočeského kraje vybojovalo výborné šesté místo. 39. ročník této soutěže, která se tradičně koná pod záštitou Mezinárodní automobilové federace (FIA), letos hostila Česká republika, konkrétně město Náchod. Evropského finále se letos zúčastnilo celkem 68 dívek a chlapců ze 16 evropských států.

> více informací

Děti se vracejí do škol. BESIP připomíná Desatero bezpečné cesty do školy

31. srpna 2026

Se začátkem školního roku se na silnice a chodníky vrací větší množství dětí, a září proto patří z hlediska bezpečnosti k nejrizikovějším obdobím. Analýza Samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy a Centra dopravního výzkumu ukazuje, že nejnebezpečnější jsou pro děti-chodce zejména ranní časy mezi 7. a 8. hodinou a odpolední špička mezi 15. a 16. hodinou. Zvýšený pohyb dětí v okolí škol znamená vyšší nároky také na řidiče, kteří by měli zpomalit, být trpěliví a věnovat dění kolem sebe zvýšenou pozornost.

> více informací

Poslední prázdninový víkend patří k nejrizikovějším na silnicích

28. srpna 2026

Poslední prázdninový víkend tradičně přináší vysokou intenzitu dopravy na českých silnicích a dálnicích. Kombinace návratů z dovolených a prázdninových pobytů s ostatními cestami zvyšuje riziko dopravních nehod. Řidiči by proto měli před cestou sledovat dopravní situaci a znát riziková místa pro tvorbu kolon, za jízdy se plně soustředit na řízení, volit přiměřenou rychlost, dodržovat bezpečný odstup a dělat pravidelné přestávky, nejdéle po dvou hodinách jízdy.

> více informací

❱   KAMPAŇ

Řídím už od sedmnácti s L17

L17 je alternativa k běžnému systému autoškoly, která umožňuje absolvovat výuku a výcvik v autoškole před 17 lety věku a závěrečné zkoušky již v 17 letech. Následně mladí začínající řidiči L17 a jejich mentoři mohou jezdit v reálném silničním provozu a zdokonalovat znalosti a dovednosti získané v autoškole.

více informací
board2-100.jpg