Loni zemřelo na českých silnicích 65 lidí kvůli nepozornosti za volantem

2. května 2018

BESIP, Česká asociace pojišťoven a Policie ČR upozorňují na rizika spojená s používáním mobilního telefonu za jízdy kampaní #nepozornostzabíjí.

  • Nejčetnější příčinou nehod je nevěnování se řízení (19,61 %)*

  • Jedná se o třetí nejčastější přestupek českých řidičů (po překročení rychlosti a nepřipoutání se) **

  • Chování řidičů má zvrátit kampaň České asociace pojišťoven, která startuje v polovině května

  • Partnery projektu jsou dopravní policie Policejního prezidia ČR a BESIP Ministerstva dopravy ČR


​Nejenže počty dopravních nehod a jejich následků v důsledku nevěnování se řízení v posledních letech stoupají (jen za rok 2017 zemřelo na českých silnicích 65 osob v důsledku nepozornosti za volantem), ale zároveň se výrazně proměňuje i chování řidičů za volantem.

Každodenně vídáváme řidiče, kteří při řízení vozidla drží mobilní telefon a telefonují nebo píší zprávy, čímž se nesoustředí na dění v silničním provozu,“ komentuje aktuální situaci na silnicích plk. Tomáš Lerch, ředitel služby dopravní policie Policejního prezidia ČR.
Přitom z pohledu bezpečnosti během telefonování za volantem je řidič ovlivněn zhruba stejným způsobem, jako kdyby měl 0,8 promile alkoholu v krvi.
Při psaní krátké zprávy ztratí řidič pozornost na pět vteřin. Za tu dobu ujede při pouhé padesátce 90 metrů, tedy vzdálenost fotbalového hřiště. Každý, kdo začne za volantem chatovat, tak extrémně riskuje,“ dodává Tomáš Neřold, pověřený řízením Samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy ČR.
Moderní pojišťovny mají v dnešní době více dbát na prevenci. Záleží nám na tom, aby pomáhaly klientům a aby škod bylo co nejméně, protože nejlepší škoda je ta, která se nestala,“ říká ke kampani výkonný ředitel České asociace pojišťoven Jan Matoušek. Řidiči na českých silnicích způsobí ročně až deset tisíc škod z povinného ručení, jejichž příčinou je používání mobilního telefonu za volantem. Škody jdou až do výše 550 milionů korun.
Komunikační kampaň České asociace pojišťoven staví především na emocích. Ukazuje děti, jichž se případné zranění či smrt rodičů dotýká nejvíce. Chování řidičů nezmírní nebezpečí, jež hrozí jim, ale to, které ohrožuje jejich blízké.
Dokonce i v momentě, kdy již k nehodě dojde, se člověk snadněji dokáže vyrovnat s újmou, která se stala jemu. Obtížněji se ovšem vyrovnáváme s tím, že jsme svým chováním ublížili lidem, na kterých nám záleží. A právě toho chceme využít,“ popisuje motivy kampaně Jan Matoušek.
Kampaň je financována z Fondu zábrany škod, kam pojišťovny odvádí 3 % z přijatého pojistného z pojištění odpovědnosti z provozu vozidla podle zákona***, a bude stát necelých 40 milionů korun. Dva televizní spoty doplňuje rádiová reklama a kampaň na internetu.

Veškeré informace a zajímavé statistiky budou také ke zhlédnutí na webových stránkách projektu www.nepozornostzabiji.cz.   
 

Tomáš Neřold

pověřený řízením Samostatného oddělení BESIP
+420 225 131 526 | +420 602 632 176
tomas.nerold@mdcr.cz | www.ibesip.cz

  





 
*Zdroj: Policejní statistiky nehodovosti, http://www.policie.cz/clanek/statistika-nehodovosti-900835.aspx?q=Y2hudW09Mw%3d%3d 
** Zdroj: Statistiky Ministerstva dopravy, http://www.mdcr.cz/getattachment/Statistiky/Silnicni-doprava/Statistiky-k-bodovemu-hodnoceni/Statistiky-prestupku-a-trestnych-cinu/Statistiky-prestupku-a-trestnych-cinu-za-rok-2-(2)/Zprava_B-Prestupky.pdf.aspx   
***§ 21 odst. 2 písm. g) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla

Změnit to má nová kampaň #nepozornostzabíjí

 

Líbí se Vám článek? Sdílejte ho.

❱   Další články

Česko snižuje úmrtnost na silnicích rychleji než průměr EU, loni v ČR zemřelo 43 lidí na milion obyv

30. března 2026

Počet obětí dopravních nehod v České republice poklesl za posledních šest let téměř o čtvrtinu. Česko se tak zlepšuje rychleji než unijní průměr. Pokud jde o bilanci úmrtí na silnicích v loňském roce, zařadilo se Česko přesně na úroveň průměru Evropské unie. V tuzemsku zemřelo na následky dopravních nehod 43 lidí na milion obyvatel. Zpráva, kterou zveřejnila Evropská komise, porovnává počet úmrtí v silničním provozu do 30 dnů od nehody.

> více informací

Elektrokola a elektrokoloběžky mění statistiky nehod: loni se podílely téměř na 40 % úmrtí cyklistů

13. března 2026

S příchodem jara se na silnice a cyklostezky vracejí cyklisté. Ministerstvo dopravy prostřednictvím BESIP proto na začátku cyklistické sezóny upozorňuje na nutnost zvýšené opatrnosti a ohleduplnosti. Nejnovější statistiky zároveň poukazují na rostoucí podíl elektrokol a elektrokoloběžek na tragických dopravních nehodách – v roce 2025 se jezdci na těchto prostředcích podíleli již téměř na 40 % usmrcených cyklistů. BESIP proto apeluje na všechny cyklisty včetně uživatelů elektrokol a elektrokoloběžek, aby nepřeceňovali své schopnosti, vyhnuli se při jízdě alkoholu, dbali na viditelnost a používali cyklistické přilby.

> více informací

S jarním počasím se na silnice vracejí motocyklisté, BESIP pokračuje v kampani „Hele, motorka“

10. března 2026

S příchodem jara a oteplením se na silnice ve zvýšené míře vracejí motocyklisté. Po zimní přestávce však vyšli ze cviku a také řidiči aut odvykli větší přítomnosti motorek v provozu. Výsledkem je každoročně zvýšené riziko nehod v jarním období. Po střetu osobního auta a motocyklu v pondělí odpoledne na Zlínsku zemřel motorkář a jeho spolujezdkyně. Počet obětí nehod motocyklistů v loňském roce sice výrazně klesl. Rizika však přetrvávají. BESIP připravuje expozici na víkendový Motosalon v Brně a pokračuje v kampani „Hele, motorka“.

> více informací

❱   KAMPAŇ

Řídím už od sedmnácti s L17

L17 je alternativa k běžnému systému autoškoly, která umožňuje absolvovat výuku a výcvik v autoškole před 17 lety věku a závěrečné zkoušky již v 17 letech. Následně mladí začínající řidiči L17 a jejich mentoři mohou jezdit v reálném silničním provozu a zdokonalovat znalosti a dovednosti získané v autoškole.

více informací
board2-100.jpg