Květen přinesl na silnicích nejhorší bilanci za uplynulých 6 let, nejohroženější skupinou jsou chodc

1. června 2018

Na základě předběžných policejních statistik bylo v období leden až květen v důsledku dopravních nehod na pozemních komunikacích usmrceno 188 osob. Toto číslo znamená, že na našich silnicích vyhaslo o 27 životů (tj. + 16,7 %) více než v loňském roce.

Nejméně usmrcených bylo v uvedeném období evidováno právě v předchozím roce, a to 161 osob, naopak nejvíce v roce 1994, kdy na našich silnicích zemřelo 533 lidí. V květnu pak bylo usmrceno 56 osob, o 16 více než vloni (tj. + 40 %).

 

Nejvyšší podíl na výše uvedeném meziročním nárůstu usmrcených osob je evidován u nejzranitelnějších účastníků silničního provozu, kterými jsou chodci. Nepříznivý trend nezvrátil ani měsíc květen, kdy došlo k usmrcení dalších 8 chodců - v loňském roce to byly 4 osoby. V období leden až květen pak bylo usmrceno 49 chodců, tj. meziročně o 16 více (+ 48 %)!
 

Chodci se tak od začátku roku na celkovém počtu usmrcených na našich komunikacích podíleli 26 %! To znamená, že přibližně každá 4. usmrcená osoba byla chodcem.
 

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) si klade za cíl, aby na českých silnicích v roce 2018 nezemřelo více než 393 osob. tj. o 109 méně než v roce loňském. Bohužel aktuálně bylo oproti předpokladu NSBSP usmrceno již o 54 osob více.

Tomáš Neřold

pověřený řízením Samostatného oddělení BESIP
+420 225 131 526 | +420 602 632 176
tomas.nerold@mdcr.cz | www.ibesip.cz
 

Líbí se Vám článek? Sdílejte ho.

❱   Další články

Téměř polovina zraněných dětských cyklistů neměla přilbu. BESIP apeluje na rodiče

6. srpna 2026

Letní prázdniny každoročně přinášejí vyšší počet dětských cyklistů v silničním provozu. Nová analýza oddělení BESIP Ministerstva dopravy a Centra dopravního výzkumu ukazuje, že téměř polovina zraněných dětských cyklistů při dopravních nehodách neměla nasazenou ochrannou přilbu. U koloběžek a elektrokoloběžek jelo bez přilby dokonce více než 60 procent zraněných dětí. BESIP proto apeluje na rodiče, aby důsledně dbali na její používání při každé jízdě.

> více informací

Tropické teploty za volantem zvyšují riziko únavy, mikrospánku i zdravotních komplikací

29. července 2026

Vysoké teploty, které zasáhnou Českou republiku i většinu Evropy v nadcházejících dnech, zvyšují riziko dopravních nehod souvisejících s únavou, zdravotní indispozicí či nepozorností. Tropické dny kladou také větší nároky na řidiče při dlouhých cestách do zahraničí a zpět. Vysoké teploty zvyšují únavu, zhoršují koncentraci, prodlužují reakční dobu a přispívají ke vzniku mikrospánku. Řidiči by rovněž neměli podceňovat výbavu vozidla pro případ, že se v dopravních omezeních vytvoří kolony.

> více informací

Počet smrtelných nehod motorkářů vzrostl. V prvním pololetí přišlo na českých silnicích o život 31

16. července 2026

V prvním pololetí roku 2026 zahynulo na českých silnicích 31 motocyklistů, což je o 11 více než loni za stejné období. Těžká zranění utrpělo 160 jezdců. Motorkářská sezona vrcholí během letních měsíců a riziko nehod tak významně roste. Situaci nenahrává ani zvýšený zájem o motocykly. Jen za první půlrok jich přibylo rekordních 19 462.

> více informací

❱   KAMPAŇ

Řídím už od sedmnácti s L17

L17 je alternativa k běžnému systému autoškoly, která umožňuje absolvovat výuku a výcvik v autoškole před 17 lety věku a závěrečné zkoušky již v 17 letech. Následně mladí začínající řidiči L17 a jejich mentoři mohou jezdit v reálném silničním provozu a zdokonalovat znalosti a dovednosti získané v autoškole.

více informací
board2-100.jpg