BESIP připravil nový edukativní materiál

25. listopadu 2018

BESIP připravil nový edukativní materiál  – „Pracovní listy pro výuku dopravní výchovy pro žáky se speciálními vzdělávacími potřebami“

Dvě sady pracovních listů jsou určeny jako podpůrný materiál k výuce dopravní výchovy pro žáky s lehkým mentálním postižením, respektive pro žáky se speciálními vzdělávacími potřebami. Věnují se všem důležitým tématům z oblasti dopravního prostředí, která by děti měly zvládnout tak, aby se mohly v silničním provozu pohybovat samostatně a hlavně bezpečně. Zpracované okruhy se týkají chování dětí na silnici, na chodníku, v autě, v prostředcích hromadné dopravy, v blízkosti železnice a podobně. Tento výukový materiál děti seznámí s dopravními značkami, se semafory, s významem reflexních doplňků v silničním provozu, se zásadami bezpečné jízdy na jízdním kole, s pravidly pro provoz vozidel s právem přednostní jízdy atd. Obsahuje základní důležité situace, které mohou v běžném životě v dopravním prostředí nastat. Zaměřili jsme se především na praktické zvládnutí konkrétních situací. Chtěli jsme, aby děti rozpoznaly situace, v nichž jim hrozí nebezpečí a aby se pomocí tohoto materiálu naučily správně reagovat. Snažili jsme se o to, aby pracovní listy našly různé způsoby využití. Jednotlivé listy jsou proto koncipovány velice kreativně – děti budou kreslit, vybarvovat, spojovat, hledat souvislosti, vystřihovat, nalepovat atd. A zároveň se učit. Pracovní listy jsou rozděleny do dvou skupin podle náročnosti. Kategorie mladší, označená písmenkem „M” (6 - 10 let) a kategorie starší, označená písmenkem „S” (10 - 13 let).
Věříme, že tento výukový materiál přispěje k výchově samostatných a sebevědomých dětí s dobrými znalostmi a dovednostmi, které přispějí k jejich správnému chování v dopravním prostředí.

Líbí se Vám článek? Sdílejte ho.

❱   Další články

Téměř polovina zraněných dětských cyklistů neměla přilbu. BESIP apeluje na rodiče

6. srpna 2026

Letní prázdniny každoročně přinášejí vyšší počet dětských cyklistů v silničním provozu. Nová analýza oddělení BESIP Ministerstva dopravy a Centra dopravního výzkumu ukazuje, že téměř polovina zraněných dětských cyklistů při dopravních nehodách neměla nasazenou ochrannou přilbu. U koloběžek a elektrokoloběžek jelo bez přilby dokonce více než 60 procent zraněných dětí. BESIP proto apeluje na rodiče, aby důsledně dbali na její používání při každé jízdě.

> více informací

Tropické teploty za volantem zvyšují riziko únavy, mikrospánku i zdravotních komplikací

29. července 2026

Vysoké teploty, které zasáhnou Českou republiku i většinu Evropy v nadcházejících dnech, zvyšují riziko dopravních nehod souvisejících s únavou, zdravotní indispozicí či nepozorností. Tropické dny kladou také větší nároky na řidiče při dlouhých cestách do zahraničí a zpět. Vysoké teploty zvyšují únavu, zhoršují koncentraci, prodlužují reakční dobu a přispívají ke vzniku mikrospánku. Řidiči by rovněž neměli podceňovat výbavu vozidla pro případ, že se v dopravních omezeních vytvoří kolony.

> více informací

Počet smrtelných nehod motorkářů vzrostl. V prvním pololetí přišlo na českých silnicích o život 31

16. července 2026

V prvním pololetí roku 2026 zahynulo na českých silnicích 31 motocyklistů, což je o 11 více než loni za stejné období. Těžká zranění utrpělo 160 jezdců. Motorkářská sezona vrcholí během letních měsíců a riziko nehod tak významně roste. Situaci nenahrává ani zvýšený zájem o motocykly. Jen za první půlrok jich přibylo rekordních 19 462.

> více informací

❱   KAMPAŇ

Řídím už od sedmnácti s L17

L17 je alternativa k běžnému systému autoškoly, která umožňuje absolvovat výuku a výcvik v autoškole před 17 lety věku a závěrečné zkoušky již v 17 letech. Následně mladí začínající řidiči L17 a jejich mentoři mohou jezdit v reálném silničním provozu a zdokonalovat znalosti a dovednosti získané v autoškole.

více informací
board2-100.jpg