Pneumatiky

Legislativa hovoří o tom, že hloubka dezénu nesmí být pod 1,6 mm. Obecně se ale doporučuje u motocyklů nejít pod 2 mm. Kontrolovat je potřeba ale také nejrůznější praskliny, řezy v kostře nebo další chyby ve struktuře, které mohou být příčinou problémů nejen při jízdě. Velmi důležité je správné huštění pneumatik. Tlak v pneumatice významnou měrou působí na chování celého motocyklu. Příliš velký tlak znamená zmenšení kontaktní plochy, naopak podhuštěná pneumatika se bortí.
Tlak ovlivňuje, jak pneumatika na silnici sedí i celkový pocit z chování motocyklu. Tlak vzduchu v pneumatikách se udává za studena, protože při jízdě se pneumatiky zahřívají a tlak v nich roste. Správné hodnoty tlaků najdete v návodu k motocyklu. Kontrolovat tlak v pneumatice je nutné před každou jízdou, a to pořádným měřákem. U motocyklových pneu díky jejich konstrukci nepoznáte špatné huštění jen na pohled. Odborníci radí především na pneumatikách nešetřit. I to vám totiž může zachránit život.