Česko je patnácté v počtu fatalit na silnicích, loni dohnalo průměr Evropské unie

14. března 2024

Podle předběžných údajů Evropské komise bylo na silnicích v EU v roce 2023 usmrceno 20 400 osob, což představuje meziroční mírný pokles o 1 %. To sice představuje přibližně o 2 360 smrtelných nehod méně (-10 %) než v roce 2019, ale v několika členských státech se klesající trend zastavil. Česko se v roce 2023 dostalo na průměr zemí Evropské unie. Centrum dopravního výzkumu a Samostatné oddělení BESIP Ministerstva dopravy vydalo historicky první číslo Zpravodaje Bezpečná doprava.

Navzdory určitému pokroku oproti výchozímu stavu (rok 2019) je jen málo členských států na dobré cestě ke splnění cíle EU a OSN snížit do roku 2030 počet úmrtí na silnicích o polovinu. Od roku 2019 počet úmrtí na silnicích téměř neklesl ve Španělsku, Francii a Itálii, zatímco v Irsku, Lotyšsku, Nizozemsku, na Slovensku a ve Švédsku se zvýšil. Naproti tomu Belgie, Česko, Dánsko, Maďarsko a Polsko jsou v posledních čtyřech letech na dobré cestě ke splnění cíle snížit do roku 2030 počet úmrtí a vážných zranění na silnicích o 50 %
Obsah obrázku text, snímek obrazovky, řada/pruh, ParalelníPopis byl vytvořen automaticky
Obrázek 1 Počet usmrcených na 1 milion obyvatel při dopravních nehodách v EU v roce 2023

Celkové pořadí úmrtnosti v jednotlivých zemích se výrazně nezměnilo, nejbezpečnější silnice jsou stále ve Švédsku (22 úmrtí na milion obyvatel) a Dánsku (27/milion obyvatel). Nejvyšší míru úmrtnosti v roce 2023 hlásí Bulharsko (82/milion) a Rumunsko (81/milion). Průměr EU činil 46 úmrtí na silnicích na milion obyvatel [12].
Česká republika patřila v roce 2023 se 46 usmrcenými osobami na 1 milion obyvatel (502 usmrcených osob do 30 dní od dopravní nehody) na 15. místo, když se poprvé dostala na úroveň evropského průměru. Ze zemí V4 bylo v roce 2023 evidováno více usmrcených v Maďarsku (49), v Polsku i na Slovensku (shodně 52),“ uvádí Tomáš Neřold, vedoucí Samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy.
Interaktivní vizualizace vývoje v období 2010-2023 v jednotlivých zemích EU je k dispozici zde.
Matice kolizních partnerů ukazuje četnosti jednotlivých typů kolizí v období účinnosti Strategie BESIP 2021-2023, tedy v období 2021-2023. Z ní je vidět, že nejzávažnější následky (co do počtu) mají srážky zranitelných účastníků (chodci, cyklisté a motocyklisté) s osobními automobily, dále pak s automobily nákladními.
Image
Obrázek 2 Matice kolizních partnerů – počet usmrcených osob v období 2021-2023
 
Vyšlo historicky první číslo Zpravodaje Bezpečná doprava
Monitoring zaměřený na bezpečnost silničního provozu u nás a ve světě začalo v roce 2024 zpracovávat Centrum dopravního výzkumu v. v. i. ve spolupráci se Samostatným oddělením BESIP Ministerstva dopravy. Každé vydání obsahuje aktuální informaci o plnění Strategie BESIP 2021-2030, která se zaměřuje na plnění strategických cílů a klíčových ukazatelů, specifické téma čísla, zařazeny jsou výzkumné aktivity CDV a v závěrečné kapitole pak přehled novinek ze zahraničí, které mají vazbu na bezpečnost silničního provozu. Zpravodaj bude vydáván kvartálně.
 
Část Zpravodaje je věnovaná aktualitám z výzkumu, v prvním čísle jsme představili na deset aktuálních odborných článků, které vyšly jak v mezinárodních, tak tuzemských časopisech, namátkou: Jak česká média pokrývají téma nepozornosti v dopravě? Co ovlivňuje jízdní stopu ve směrovém oblouku? Přehled přístupů k hodnocení účinnosti zklidňovacích opatření, Nepřímé ukazatele bezpečnosti z dat plovoucích vozidel, Metoda STKDE+ odhalila střety se zvěří v místech přerušených oplocení, Vliv rychlosti jízdy a dalších faktorů na fungování automatického nouzového brzdění, Analýza dopadů pandemických omezení na nehodovost a chování účastníků silničního provozu či Průzkum používání tuningu na elektrokolech,“ uvádí Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu.
Obsah obrázku text, snímek obrazovky, designPopis byl vytvořen automaticky
 
13 tipů na užitečné weby z oblasti BESIP:
  1. CDV.czhttps://www.cdv.cz/
  2. Dopravní nehody v ČRhttps://nehody.cdv.cz/
  3. Plnění Strategie BESIP 2021-2030https://www.cdv.cz/vizenula
  4. Hloubková analýza dopravních nehodhttps://www.vyzkumnehod.cz/
  5. Index závažnosti dopravních nehod v intravilánech měst v České republicehttps://www.gcpindex.cz/
  6. Fatální následky dopravních nehod v zemích EUhttps://www.cdv.cz/vizenula
  7. Nehody autonomních vozidelhttps://www.avcrashes.net/
  8. Nepřímé ukazatele bezpečnosti silničního provozuhttps://www.czrso.cz/nub/post/map
  9. Děti v dopravěhttps://www.detivdoprave.cz/
  10. Kde bourámehttps://www.kdebourame.cz/cz/
  11. Metodické centrumhttps://www.metodickecentrum.cz/
  12. Ponehodová péčehttps://www.ponehodovapece.cz/
  13. Srážky se zvěříhttp://www.srazenazver.cz/cz/
 
[1] EUROPEAN COMMISSION. 2023 figures show stalling progress in reducing road fatalities in too many countries. [online]. [cit. 8. 2. 2024]. Dostupné z: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_1361
[2] MD. Informace o plnění Strategie BESIP 2021-2030 v roce 2023.
[3] MD. Zpravodaj Bezpečná doprava Q1/2024. Dostupné z: https://www.besip.cz/Pro-odborniky/Zpravodaj
 

Líbí se Vám článek? Sdílejte ho.

❱   Další články

Rekordní počet motocyklů míří na české silnice, narůstá i počet úmrtí motorkářů

22. května 2026

V letošní motorkářské sezóně eviduje Česká republika historicky nejvyšší počet nově registrovaných motocyklů. Jen v dubnu letošního roku bylo registrováno 4 309 nových vozidel kategorie L, což představuje nový rekord. BESIP prostřednictvím kampaně „Hele, motorka!“ upozorňuje na to, že zvyšující se počet motorek v provozu vyžaduje, aby je řidiči aut pozorně vnímali a počítali s nimi. Samotní motorkáři musí volit přiměřenou rychlost a předvídat rizikové situace. Do konce dubna již letos přišlo na silnicích o život 13 motocyklistů, dalších 61 se těžce zranilo. Nejrizikovější období sezóny přitom podle statistik teprve přichází.

> více informací

Rada vlády projednala plnění strategie BESIP v polovině dekády, podpořila další opatření

11. května 2026

Rada vlády pro bezpečnost silničního provozu se seznámila s průběžným plněním cílů vládní Strategie BESIP v polovině dekády a projednala úkoly stanovené akčním plánem strategie pro období 2025 - 2026. Podpořila mimo jiné opatření ke zvýšení bezpečnosti na železničních přejezdech a posílení účinného dohledu a vymahatelnosti práva. Jednání Rady vedl ministr dopravy Ivan Bednárik.

> více informací

Česko snižuje úmrtnost na silnicích rychleji než průměr EU, loni v ČR zemřelo 43 lidí na milion obyv

30. března 2026

Počet obětí dopravních nehod v České republice poklesl za posledních šest let téměř o čtvrtinu. Česko se tak zlepšuje rychleji než unijní průměr. Pokud jde o bilanci úmrtí na silnicích v loňském roce, zařadilo se Česko přesně na úroveň průměru Evropské unie. V tuzemsku zemřelo na následky dopravních nehod 43 lidí na milion obyvatel. Zpráva, kterou zveřejnila Evropská komise, porovnává počet úmrtí v silničním provozu do 30 dnů od nehody.

> více informací

❱   KAMPAŇ

Řídím už od sedmnácti s L17

L17 je alternativa k běžnému systému autoškoly, která umožňuje absolvovat výuku a výcvik v autoškole před 17 lety věku a závěrečné zkoušky již v 17 letech. Následně mladí začínající řidiči L17 a jejich mentoři mohou jezdit v reálném silničním provozu a zdokonalovat znalosti a dovednosti získané v autoškole.

více informací
board2-100.jpg